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新疆的铁路线路建设，都已经分段开工建设了，限于物资的调配和运输，山区和平原的地质状况处处不同，难易不等，进度不一，就算是铁路建设工人们日夜三班倒班，都还没有把新疆境内修缮的铁路串联起来。【无弹窗.baoliny.】整个铁路线东一截西一段的，完全就是一个大工地，建设兵团也在各个关键的绿洲和荒芜的小镇扎下根来了，开始了建设西北、发展西北的中兴之路。

虽然道路交通运输还不方便，但是有汽车和飞艇两种新式运输工具作补充，整个大西北地区，人口激增，物资充足，商务流通暴涨，这个时候可以说新疆比以前任何时候都要繁盛十倍百倍。

金雨一行一路北上，辗转倒车，自有地方军区接引护送，倒是不虞其它危险发生，也因为这西北之地，国防安全和地方治安治理，暂时都是由军队和警察部队协助地方政府管理地方。

在算上退伍的建设兵团和厂矿企业的保安队伍，还都有着挎枪自卫的权利，护厂护矿什么的，联合在一起大约有数百万之众，比之当地的少数民族的人口还多，人口更集中，生活和工资待遇，都很富足优厚，买卖公平合理，凝聚力极强，到是在这些地方安稳的生活着。

帝国政府的一系列利民举措，让当地处于弱势的其他民族也是受惠不少，治安问题管制的极为严格，生活无忧。倒是不敢造次自己跳出来找死，民族矛盾已是得到了极大地缓和，已是算政通人和了。

再说，金雨长期在京城，难得出来一趟，也想在下面的小地方看看，就算是走马观花看看也是不错的。毕竟中华帝国已经建立起来了，自己连下面的真实状况都不知道一些，那才丢人得很了。

“黄河远上白云间。一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”宋玉竹轻轻地念叨着，看到墨迹已干。就卷起金雨刚才写的这幅字，放在一边的专用壁柜，这就是专列的好处，布置的就像是一座移动式书房和会客厅似的，闲逸适度。

这是出了嘉峪关，过了星星峡，即将进入哈密时，金雨写下的唐代王之涣的《凉州词》，诗中那悲壮苍凉的情绪，引发人们对玉门关这座古老而富有神奇传说关塞的向往。

事实上星星峡并非峡谷。而是隘口。它是由河西走廊入东疆的必经之处。素有新疆东大门“第一咽喉重镇”之称。星星峡是雄踞于丝绸古道上的险关要隘，四面峰峦叠嶂，一条s形的山路蜿蜒其间，两旁危岩峭壁，大有“一夫当关。万夫莫开”之势。

它不仅是新疆和甘肃的分界线，同时也是两种不同文化风格的分水岭。当然对于出门在外的新疆人而言，星星峡就是一堵院墙，过了院墙就算是出疆了。

试想一下，在这荒凉雄奇的群山中乘坐火车一路西行，多数人能够忆起的也就是这首千古名诗佳句了。在这个时代的人眼中。唐诗宋词，是每一个中国人读书人耳熟能详的平常事，用在此时实在是再贴切不过的了。

“先生！哈密是新疆的东大门，是新疆连接内地的交通要道，自古就是丝绸之路上的重镇，素有“西域襟喉”、“中华拱卫”、“新疆门户”之称。可以算是玉门关了吧？”宋玉竹看到金雨心情不错，笑着卖弄了一下。

“是啊！小宋，时至对域外沙俄作战之际，我们沿着汉唐时代的祖辈，开创出来的‘丝绸之路’行来，咏吟着唐朝大诗人王之涣的出关‘出塞’时，写下脍炙人口的诗句，这何尝不是人生中的一大快啊！”金雨侃侃而谈，有一种也像古时诗人出塞征战域外的豪情，对于小年轻秘书宋玉竹什么都敢说，变相的拍一个小马屁，倒不在意，要是万里旅途中，身边跟一个唯唯诺诺的跟屁虫，那才倒胃口。

“此时应情应景，古人骑马漫步出关，而今我们修通铁路，再次出塞，征服域外他国，意境深远豪迈。先生的这幅字，玉竹想要讨要，不知。。。”宋玉竹也是兴致勃勃的笑着讨要。

“拿去，拿去好了，我的字就一般而已，就不署名了啊！”金雨不是矫情的人，喜欢和部下在闲暇之余打成一片，。

再则，这个时代自小都是用毛笔写字，毛笔字写得好的人物，用火车都装不完，自己只是业余爱好书法而已，可不认为自己可以成为书法大家，也不在意有人会拿自己的字去炒卖。在这个没有电视和游戏玩的年月里，能打发时间的嗜好真的没有多少，可供人选择的，唱歌、写字、作画倒是一种凝神静气的修养法门，后世书法家长寿可不是没有因由的。

“小宋，我们这个年代的条件，可是比之汉唐时代好过千倍万倍。岳飞的《满江红怒发冲冠》中有“壮士饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”这一句名句。虽然有夸张夸大的成分，但是域外作战的艰苦环境，饥餐饮血的无序后勤运输补给供应时期，都在表明古今之别的巨大变迁。当我们沿着丝绸之路把公路铁路基建修建完善了，新时代的丝绸之路，必将在这场对俄战争中重获新生，焕发出新的存在价值，也将为帝国牢牢的掌控住域外关阔天地，统治、震慑住这一地区众多的少数民族，奠定坚不可摧的基础。”金雨一时兴起，讲起丝绸之路的作用起来。

作为现代人，国家对西域的少数民族政策之宽松、之优厚，倾斜幅度之大，只有我们汉民族底层百姓明白，高高在上的官员是特权阶层，是体会不到的。一句话，国家政策之下。普通汉族百姓都是后娘养的，不受待见。汉族人大多不惹事，而少数民族的人，却是会哭的孩子有奶吃，不时的闹闹事，反而越活越滋润了。这就是典型的区别对待，最他玛德让人恶心。

就像金雨说的一样。西北西域大军云集，是来巩固中华帝国在西域的统治地位来的，不是来看少数民族脸色行事来的。

好的政策有！但是。这是有条件的，听话讲理的，给你好政策。

还想称王当爷的。一体镇压，让你永不翻生，后悔生在这个世上，让你活命去条件最艰苦的地方劳教修路，给口水喝，给口饭吃，都会让你感到这是上天的恩赐，让你后悔的想死都难。保有王者部落家族！呸！连金雨和王栋这一帮子打天下的人都不敢称王称霸，李楠和金雨等人，岂会让土鳖一样的域外藩王贵族们还能够得寸进尺。活的跟大爷似的土皇帝似的呢？

历史都已经证明了这些少数民族和南方的少数民族是两个概念，整一个喂不熟的白眼狼，这不是原来历史中处处受西方国家擎肘的时代，李楠金雨等人要的是绝对统治和中央集权，在这个大前提下。什么都得为之服务、为之让路，没有第二条路可走。

这个且不说了，在和沙皇俄国进行国战之际，中华帝国的贩夫走卒都已经开始认识到铁路建设，对国家的边疆之地的重要作用了。而铁路沿线的无限商机和矿产资源，也让国内商家和开采资源赚大发了的矿场主们。看到了更多的发财机会，大西北再不是无人愿意前来居住、开发的荒芜之地了

说话间，专列就进入了哈密火车站，这时正是上午11点钟。

此时的哈密县城，是西部大开发的一个资源型小城，承载着联通南北交通的重要作用。新建成的火车站候车楼也正式启用，规模功能齐全完善，框架式建筑，便于改造，一百年都不落伍。

建筑面积4666平方米，不可谓不大，也彰显出这会儿的地皮很不值钱，哈密城地处盆地，一处处荒滩野地开始被利用起来了。候车大楼上下两层设置1200个座位，高峰可集结6千人左右。候车大楼内设军人、母婴和4个普通候车区域，共有6个旅客进站放行通道，已是一个功能性很齐全通道最多的一个候车楼。同时也因为战争伤残的关系，设置有残疾人自动扶梯和辅助设施，很是具有人性化的设计理念。

在我们现代人看来，一个城市的治安状况如何和卫生设施是否完善，不用看其他地方，只要看看火车站，就可以下断言了。